Порталдык турналар сырткы көрүнүшү жана түзүлүшү боюнча классификацияланат. Порталдык крандардын эң толук классификациясы порталдык крандардын бардык түрлөрүнө киришүүнү камтыйт. Порталдык крандардын классификациясын билүү крандарды сатып алууга көбүрөөк ыңгайлуу. Өнөр жай крандарынын ар кандай моделдери ар кандай классификацияланат.
Крандын эшик рамкасынын структуралык формасына ылайык, эшиктин рамкасынын формасына жана түзүлүшү боюнча порттуу крандарга жана консольдук порталдык крандарга бөлүүгө болот.
Порталдык крандардагы бөлүнөт:
1. Толук порталдуу кран: негизги устунда эч нерсе жок, троллейбус негизги аралыкта жылат.
2. Жарым порталдык кран: тирөөчтөрдүн бийиктиги айырмачылыктары бар, алар сайттын инженердик талаптарына ылайык аныкталышы мүмкүн.
Консольдуу порталдуу крандар дагы төмөнкүдөй бөлүнөт:
1. Кош консольдуу порталдуу кран: Эң кеңири таралган структуралык форма, структуранын стресси жана сайттын аянтын натыйжалуу пайдалануу да акылга сыярлык.
2. Жалгыз консольдуу порталдуу кран: Бул структуралык форма көбүнчө сайттын чектөөлөрүнөн улам тандалып алынат.
Порталдык крандын негизги устунунун сырткы көрүнүшүнө жараша классификация:
1. Бир негизги аркалуу порталдык крандардын комплекстүү классификациясы Бир негизги аркалуу порталдуу крандардын түзүлүшү жөнөкөй, даярдоо жана орнотуу оңой, массасы аз, ал эми негизги арка негизинен темирден тышкаркы коробка рамка түзүмү болуп саналат. Кош негизги аркалуу порталдык кран менен салыштырганда, жалпы катуулугу алсызыраак. Демек, бул форманы көтөрүү жөндөмдүүлүгү Q≤50t жана S≤35m аралыкта колдонсо болот. Жалгыз аркандуу порталдуу крандын эшик буттары L жана C тибинде бар. L-түрү өндүрүү жана орнотуу үчүн жеңил болуп саналат, жакшы стресс каршылык бар, жана кичинекей массасы бар. Бирок, жүктөрдү көтөрүү үчүн буттар аркылуу өтүү үчүн орун салыштырмалуу аз. С формасындагы буттар жантайыңкы же ийилген формада жасалган, бул үчүн капталдан чоңураак мейкиндик түзүлөт, андыктан товарлар буттар аркылуу жылмакай өтөт.
2. Кош негизги аркалуу порталдык крандардын комплекстүү классификациясы. Кош негизги аркандуу порталдуу крандардын көтөрүү жөндөмдүүлүгү, кең аралыгы, жакшы жалпы туруктуулугу жана көптөгөн сорттору бар, бирок алардын өз массасы бирдей көтөрүү жөндөмдүүлүгү менен бир негизги аркалуу порталдык крандардан чоңураак. , наркы да жогору. Ар кандай негизги устун структуралары боюнча, ал эки түргө бөлүнөт: куту устун жана ферма. Азыркы учурда көбүнчө куту түрүндөгү конструкциялар колдонулат.
Порталдык крандын негизги устундун түзүлүшү боюнча классификация:
1. Трус устун бурч болоттон же I-устун менен ширетилген структуралык түрү болуп саналат. Бул арзан баада, жеңил салмак жана жакшы шамалга каршы артыкчылыктарга ээ. Бирок, ширетүүчү пункттардын көптүгүнө жана ферманын өзүнүн кемчиликтерине байланыштуу, ферманын устунда чоң ийилиш, аз катуулугу, салыштырмалуу төмөн ишенимдүүлүгү жана ширетүүчү чекиттерди тез-тез табуу зарылчылыгы сыяктуу кемчиликтер да бар. Бул коопсуздук талаптары төмөн жана көтөрүү кубаттуулугу азыраак сайттар үчүн ылайыктуу.
2. Коробканын аркасы жогорку коопсуздуктун жана жогорку катуулуктун өзгөчөлүктөрүнө ээ болот плиталарды колдонуу менен кутуча түзүлүшкө ширетилген. Көбүнчө ири тоннаждуу жана ультра-чоң тонналык порталдык крандар үчүн колдонулат. Коробканын устундары да кымбат баалуулук, оор салмак жана шамалга каршылык көрсөтүү өзгөчөлүктөрүнө ээ.
