Буласма көпүрө кранжеңил жүк краны бир түрү болуп саналат, ал H болот рельс астында иштейт. Бул акылга сыярлык түзүлүшү жана жогорку күч болот менен иштелип чыккан жана жасалган. Ал CD1 үлгүсүндөгү MD1 үлгүсүндөгү электр көтөргүч менен бирге толук комплект катары колдонот, бул кубаттуулугу 0,5 тонна ~ 20 тонна болгон жеңил жүк көтөрүүчү кран. Аянты 5-40 м. Иштөө милдети A3 ~ A5, иштөө температурасы -25-40ºC.
нын троллейбусуасма монорельстуу крандаркөпүрөнүн аркасына эмес, түбүнө орнотулган жана арканы бойлой алдыга жана артка жыла турган дөңгөлөктөрү бар. Монтаждоо жери, адатта, I нурунун фланецинин түбүндө болот. Бүткүл монтаж көпүрөнүн аркасынан ылдыйда илингендиктен, бул системалардын илгичтеринин бийиктиги үстүнкү чуркап турган системага караганда кыйла төмөн. Төмөнкү үстүнкү илгичтин бийиктиги сиздин объектиңиздеги үстүнкү мейкиндик аз болсо, сиз көтөрө ала турган нерселердин көлөмү чектелүү болушу мүмкүн дегенди билдирет.
дагы бир негизги пайдасыасма монорельстуу крандаралар мейкиндикте ийкемдүү кыймылга мүмкүндүк берет. Үстүңкү чуркап жүрүүчү көпүрө краны дубалга канчалык жакын кире алат, анткени илгич эки арканын ортосунда жайгашкан. Эгер сиз бир аркалуу системаны колдонуп жатсаңыз да, шыптын дизайны менен шартталган мейкиндиктин чектөөлөрүнөн улам ушундай маселелерге туш болушуңуз мүмкүн. Астынан илинип турган көпүрө краны учуп-конуу тилкесинин жана көпүрөнүн аркасына жакындай алат, бул жебдүү кран үчүн объекттин мейкиндигине көбүрөөк мүмкүнчүлүк берет. Кран илгичи да оператордун иштөөсү үчүн жеңил, анткени ал кичирээк жана көпүрөнүн аркасына караганда көбүрөөк ийкемдүүлүккө мүмкүндүк берет.
Эң жакшысын баалоодо көп нерселерди эске алуу керекасма көпүрө крансиздин муктаждыктарыңыз үчүн. Бактыга жараша, кран системаларын долбоорлоо жана тейлөө боюнча адистешкен эксперттер бар, алар сизди канааттандыра турган системага ээ болушуңуз үчүн процесс аркылуу жетектейт. Кран адистери катары биз көйгөйлөрдү чечүүгө жана силер үчүн көтөрүү чечимдерин берүүгө умтулабыз.
