Эшиктин кашкасы: Эшиктин рамкасы бир негизги типке жана материалды акылга сыярлык пайдалануу үчүн эки түргө ээ, оптималдаштыруунун негизги өзгөрүлмө кресс-секциясы.
Саякат механизми: Ал түз сызык, горизонталдуу багыт, ордунда айлануу жана бурулуш сыяктуу 12 басуу функциясын аткара алат.
Бекем кур: Күнүмдүк операциянын баасы төмөн, ал көтөрүүдө кайыкка эч кандай зыян келтирбөө үчүн жумшак жана бекем курду колдонот.
Кран кабинасы: жогорку күчтүү рамка жогорку сапаттагы профилде, ал эми жогорку сапаттагы муздак прокат плитасы CNC машинасы менен аяктаган.
Көтөрүү механизми: көтөрүү механизми жүккө сезгич гидротехникалык системаны кабыл алат, көтөрүү чекити аралыкты бир эле учурда көп көтөрүүчү пункттарды жана чыгарууну сактоо үчүн жөнгө салынышы мүмкүн.
Негизги унаа илгич: негизги унаа илгич бир жуп боюнча, эки негизги арка орнотулган, бирок жалгыз жана каптал кыймылы 0-2м болушу мүмкүн.
Порттор жана терминалдар: Бул мобилдик кайык крандары үчүн эң кеңири таралган колдонмо аймагы. Порттарда жана терминалдарда жүктөө жана түшүрүү процессинде көчмө кайык крандары контейнерлерди, ири жүктөрдү жана ар кандай оор жүктөрдү жүктөө жана түшүрүү операцияларын тез жана сапаттуу бүтүрө алат. Алар бүт терминалды камтый алат жана жүктөө жана түшүрүү натыйжалуулугун жогорулата алат.
Кеме куруу жана оңдоо: Marine мобилдик көтөргүчтөрү кеме куруу жана оңдоо процессинде негизги ролду ойнойт. Алар кабинанын ичинде жана сыртында оор жабдууларды жана модулдарды көтөрө алышат, ошондой эле корпустун курулушуна жана тейлөөсүнө жардам бере алышат.
Деңиз инженериясы: деңиздеги мунай жана газды чалгындоо жана деңиз шамал станциясынын курулушу сыяктуу деңиз инженериясында, деңиз мобилдик көтөргүчтөрү ийкемдүү түрдө оор жабдууларды жана курулуш бөлүктөрүн көтөрүүнү аяктоо үчүн чакан кабиналарда иштей алат.
Аскердик колдонмолор: Кээ бир чоң аскердик кемелер да мобилдик кайык турналары менен жабдылган. Алар учактарды, курал-жарак системаларын жана башка оор техниканы жүктөө, түшүрүү жана өткөрүп берүү үчүн колдонулушу мүмкүн.
Атайын жүк ташуу: Кээ бир чоң көлөмдөгү же салмактагы атайын жүктөр, мисалы, трансформаторлор, станоктар ж.
Дизайн жана пландаштыруу. Өндүрүштүн алдында эң биринчи деталдык долбоорлоо жана пландоо иштери жүргүзүлүшү керек. Инженерлер мобилдик кайык кранынын мүнөздөмөлөрүн кардарлардын муктаждыктарына жана өнөр жай стандарттарына, анын ичинде көтөрүү жөндөмдүүлүгүнө, иштөө диапазонуна, диапазонуна, илинген ыкмасына ж.б.
Структуралык даярдоо. Мобилдик кайык кранынын негизги түзүлүшүнө көбүнчө темир конструкциялардан жасалган устундар жана мамылар кирет. Бул болот кесүү, ширетүү, иштетүү жана башка процесстерди камтыйт.
Монтаждоо жана ишке киргизүү. Жумушчулар ар турдуу тетиктерди ирээттуу турде жыйноо жана проекттик чиймелер боюнча трубаларды жана кабелдерди туташтыруулары керек. Монтаждоо аяктагандан кийин, бардык көрсөткүчтөрдүн талаптарга жооп беришин камсыз кылуу үчүн комплекстүү функционалдык тестирлөө жана бүт машинанын иштешин оңдоо талап кылынат.